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新能源仿真系統(tǒng)

新能源汽車虛擬仿真

價(jià)格:7911-3.82萬/臺

功能:虛擬仿真測試

產(chǎn)品型號:hx-xnyqcxnfz-11.19.3

廠家定制:加工定制

起訂量:1臺起

作者:汽車教具 來源:新能源仿真系統(tǒng)

發(fā)布時(shí)間:2020-06-08 16:05:15 閱讀次數(shù):122

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產(chǎn)品詳情

新能源汽車虛擬仿真實(shí)驗(yàn)臺包括發(fā)動(dòng)機(jī)、電池、充電裝置、發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤相關(guān)部件以及大量電子控制單元和傳感器,各部件功能參數(shù)的測量大致可分為三類:模擬數(shù)據(jù)信號、電子控制單元可變參數(shù)和網(wǎng)絡(luò)總線信號,下面小編為您詳細(xì)介紹!

  簡介

  基于大數(shù)據(jù)建模的新能源汽車虛擬仿真教學(xué)系統(tǒng)包括四個(gè)部分:數(shù)據(jù)測量、大數(shù)據(jù)管理與分析、虛擬汽車和虛擬電子控制單元模型庫的建立與標(biāo)定、測試與驗(yàn)證(XiL),這四個(gè)環(huán)節(jié)的工作是一步一步進(jìn)行的,循環(huán)迭代。

  虛擬車輛模型的建模與標(biāo)定

  通過對大數(shù)據(jù)管理和分析環(huán)節(jié)中測量數(shù)據(jù)的分析,得出了一些參數(shù)與相關(guān)物理變量特征曲線之間的相互影響關(guān)系。如何保存這些隱藏在大量數(shù)據(jù)中的有價(jià)值的知識和數(shù)據(jù),并將其用于我們后續(xù)的系統(tǒng)仿真分析?

  該模型是一種較好的保存方法。通過建立虛擬車輛和虛擬電子控制單元模型庫,可以為車輛和電子控制單元的后續(xù)開發(fā)和驗(yàn)證提供標(biāo)準(zhǔn)化的仿真模型。ETAS不僅提供相關(guān)的車輛子系統(tǒng)模型,還提供完整的解決方案,如基于數(shù)據(jù)的建模和參數(shù)校準(zhǔn)。

新能源汽車虛擬仿真系統(tǒng)

  數(shù)據(jù)測量

  數(shù)據(jù)測量包括電子控制單元內(nèi)部數(shù)據(jù)采集、車輛總線數(shù)據(jù)采集和模擬數(shù)據(jù)采集,ETAS為新能源汽車電機(jī)、逆變器、整流器和其他頻率高達(dá)100千赫的設(shè)備的信號測量提供了比較全面的解決方案;

  整個(gè)數(shù)據(jù)測量系統(tǒng)分為三個(gè)層次:通信總線/協(xié)議、硬件接口和上位機(jī)軟件,ETAS提供通信總線/協(xié)議和模擬存儲器(ETK)的軟硬件集成,硬件接口模塊ES8xx/ES5xx和模擬采集硬件ES41x,以及集成測量和校準(zhǔn)的上位機(jī)軟件INCA;

  有了這樣一個(gè)完整的解決方案,用戶可以方便、高效地對車輛的整個(gè)嵌入式控制系統(tǒng)進(jìn)行測量和校準(zhǔn),使車輛具有較好的性能;

  大數(shù)據(jù)管理和分析

  目前,在汽車嵌入式控制系統(tǒng)的開發(fā)環(huán)境下,人們可以通過各種不同的方式(如實(shí)物、仿真環(huán)境、仿真計(jì)算等)獲取描述目標(biāo)系統(tǒng)行為和性能的大量數(shù)據(jù)。);

  ETAS數(shù)據(jù)測量鏈已經(jīng)獲得了大量的電子控制單元內(nèi)部和模擬數(shù)據(jù),如何存儲和有效利用這些數(shù)據(jù),發(fā)現(xiàn)目標(biāo)系統(tǒng)的潛力,以指導(dǎo)進(jìn)一步的研發(fā)過程,已經(jīng)成為一個(gè)極其重要的課題;

新能源汽車虛擬仿真

  ETAS為此提供了一整套系統(tǒng)解決方案,包括數(shù)據(jù)采集(DAQ)、數(shù)據(jù)存儲、數(shù)據(jù)索引/快速檢索以及數(shù)據(jù)報(bào)告的自動(dòng)生成。如下圖2-2所示,ETAS EADM軟件提供了靈活的索引/檢索條件,以便用戶可以快速有效地定位目標(biāo)數(shù)據(jù)。ETAS分析工具箱提供了各種可定制的報(bào)告模板,并根據(jù)EADM檢索結(jié)果自動(dòng)生成報(bào)告;

  實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目有

  1.有些實(shí)驗(yàn)的操作過程相當(dāng)復(fù)雜,導(dǎo)致學(xué)生在物理實(shí)驗(yàn)中操作不流暢;

  2.硬件高度依賴,只能在特定的實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行;

  3.為了滿足學(xué)生用一套設(shè)備獨(dú)立進(jìn)行實(shí)驗(yàn)的需要,需要大量的儀器設(shè)備;

新能源汽車虛擬仿真

  車輛構(gòu)造虛擬實(shí)驗(yàn)

  1.永磁同步電機(jī)加載實(shí)驗(yàn);

  2.單節(jié)鉛酸電池充放電實(shí)驗(yàn);

  3.DC電機(jī)原理及調(diào)速實(shí)驗(yàn);

  4.永磁同步電機(jī)工作原理實(shí)驗(yàn);

  5.DC電機(jī)機(jī)械特性實(shí)驗(yàn);

  6.插電式混合動(dòng)力汽車動(dòng)力系統(tǒng)參數(shù)虛擬匹配設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn);

  7.單節(jié)鋰電池實(shí)驗(yàn);

  8.插電式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車多能源工作流實(shí)驗(yàn);

  9.鋰電池組充電實(shí)驗(yàn);

  以上內(nèi)容就是介紹的新能源汽車虛擬仿真:http://m.ub81.cn/xb-xt/737.html,希望對訂購新能源汽車仿真系統(tǒng)的朋友們有所幫助,可能會出現(xiàn)介紹錯(cuò)誤,看到請馬上聯(lián)系我們改正,想了解其中更多內(nèi)容以及行情資訊,歡迎收藏本站,也可電話聯(lián)系我們索要設(shè)備的功能參數(shù)等,或者直接實(shí)地考察,也可電話微信溝通訂購等!

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